ハープサル駅 - Haapsalu Raudteejaam

　帝政ロシア時代の建築様式の優雅な木造の駅舎で有名なハープサルの鉄道駅に行って，日本風に言えば，学芸員の人と会って話を聞いた。

　博物館公式サイト：　Eesti Raudteemuuseum Haapsalus

　駅といっても，Keila - Haapsalu 区間の鉄道は，1995年に旅客列車の運行が終了，民間に売却されて，不定期の貨物列車の運行になったが，その貨物列車の運行もが2004年に終了し，廃線になった。数年の間があったが，現在は，タリンにあった鉄道博物館 Raudteemuuseum の展示物をこの駅舎に移転して，再生を図っている。駅舎の前は，ハープサルのバスターミナルになっているので，駅舎には，バス会社の事務所や，荷物保管スペース，バスの待合室なども入っている。

　駅舎の線路側の屋外には，あちこちに，古い機関車や客車が展示してあるほか，駅舎の北側のウィングの一部が展示室，南側のウイングの一部が博物館事務所になっている。展示室 (入場料：大人2€) では，エストニアの鉄道の歴史に関する貴重な映像や地図，鉄道職員の制服や様々な道具，などなどが展示されている。展示室では，今年印刷したばかりと思われる情報たっぷりのパンフ(エストニア語，英語，ロシア語の３種類)がもらえる。しかし，博物館のホームページは，いまのところエストニア語だけのようである。

　ハープサル駅のプラットフォームは，これまで絵はがきやカレンダーの写真で見たことがあるだけだったが，いかにも帝政ロシア時代の貴族たちが歩いていそうな趣がある。ハープサルにはチャイコフスキーが夏を過ごしに来たことがあるそうだから，きっとチャイコフスキーもお供の使用人たちと一緒にこのホームに降りたに違いない。

ホームは200m くらいの長さがある

比較的最近きれいに塗り替えたらしい. 京都の神社を連想する

この型の蒸気機関車は，ハープサルを含めて世界に２台しか現存していないそうだ

タリンの中央駅 (Balti jaam, バルト駅) の昔の姿

バスの待合室にある有料トイレ - Elegantselt puhas

博物館のキャラクタ (未登場), Peetrike は「Peeter 君」の意味。 ─ 博物館の入場切符