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トロリーバス - trollibuss

 エストニアのタリンにトロリーバスが最初に走ったのは 1965年7月6日。ロシアのサラトフ州の軍事工場で製造されたソ連製のトロリーバスが9台導入された。現役の車両の平均使用年数は14.6年,もっとも古い車両は1984年製で,御年26歳のご老体である。タリン市を走るトロリーバスは119台 (2009年末),1年間に合わせて580万キロメートル走っている。

 1970年以来,タリン市のトロリーバス操車場で働いているもとトロリーバス運転手で現在は訓練担当の Anatoli Tregubov さんによれば,この古い車両は,まだまだこの先何年も活躍できる。問題点があるとすれば,暖房装置がうまく機能しなくなっており,冬の運行には,車内が寒すぎることだという。

 新しいトロリーバスは,毎年継続的に購入しているようだ。連結型トロリーバスも何台かある。最新型のトロリーバスの1台は,急な停電があっても交通の妨げにならないところまで移動することができるように,バッテリーを搭載しているらしい。バッテリーを使ったときの移動可能距離は350メートルという。充電に要する時間は20秒というから驚きだ。

 記事: Tallinna trolliliinidel sõidab ka üks 26-aastane vanake
 参考: バス - autobuss (2010/07/01)

トロリーバス troll, trollibuss
老人     vanake
軍需工場  sõjatehas
トロリーバス操車場 trollipark
暖房装置 küttesüsteem
運行する  liikuma
停車させる pidurdama
ブレーキ   pidur
発電所   elektrijaam
連結型トロリーバス lõõtstroll, liigendtroll(ibuss)
蓄電池   aku
電気    elekter
充電する  laadima
停電    voolukatkestus

Tallinna trollipargi trollijuht-instruktor Anatoli Tregubov pargi kõige vanema, 26 aastase trolli juures.

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